后滴滴专车时代:没有发红包怎么活?

继上篇文章《一个老司机自白:干了7年出租我转行成了专车司机,互联网真的太可怕了!》发出之后,收到各位粉丝的积极点赞和转发,在大家的鼓励和支持下,我继续本着体验和调研学习的目的有出门必用滴滴专车,上周外地同学来厦门看望我,我也用滴滴专车将他们送回酒店。在这样高频率的专车情况下,昨晚我很有缘的再次遇到上篇文章提及的这位老司机姚师傅,时隔几天,厦门的专车司机已经从300位极具增加的1000+,这样快速的增长,难免叫人吃惊。

如何快速发展用户——极致产品+免费思维+社会化分享思维
我在移动互联网思维培训中有一块内容叫社会化思维,我们应当看到人与人之间内在连系所爆发的力量,鼓励分享,在滴滴专车的体系中淋漓尽致。一开始,我真的不是滴滴专车的脑残粉,真的。。不是!我也挺烦朋友圈、微信群里别人分享什么滴滴红包,后来慢慢的参与其中,然后也成为分享滴滴红包的一人。滴滴专车之所以能在快速的传播,引爆点是极致的服务和准免费的思维,而引线则是这一个个红包,每个红包串起了一个个社交圈,红包的分享动作就是让产品沿着用户的社交圈进行一轮又一轮传播的过程。这种社交化传播的两大好处就是:自传播+信任传递。就如2014年微信红包的火爆一样,官方只要在几个种子用户处点火,通过社交关系可以自动传播至大江南北,而通过用户自传播带来的就是信任的传递,转发分享的同时就是“信任传递”的过程——即你为该产品代言,告诉你的朋友,这玩意儿靠谱,基于你们之间的信任关系,他们更加愿意接受你的推荐。其实销售的过程不就是建立买家和卖家信任关系吗?而通过社会化信任链的传递不正是一种最牛逼的销售吗?

一个老司机自白:干了7年出租我转行成了专车司机,互联网真的太可怕了!

前天飞往杭州给一家企业讲互联网思维解读课,在家出发机场前,叫了滴滴打车的专车服务(已经不在意提到品牌名称了,在互联网时代你的产品足够极致,用户自然会为你摇旗呐喊),刚发起预约,五秒钟内一辆凯美瑞专车的司机电话就来了,意外的客气:您好!跟叫出租车完全不一样的感觉,约了五分钟后公交车站前。
下楼后,看到车子早已经等候在公交车站旁,见我拖着行李箱,司机下车、问好、打开后车厢,帮我把行李搬上后车厢,紧接着就过来给我开车门,nnd,不知道以后这司机是个人的专属司机呢。(社区O2O服务做到极致,充分满足客户的逼格,这就是噱头,就是爆点)。上车后,司机说,矿泉水给您准备的,旁边是至今,手机需要充电吗?这有车载充电器。

接下来,这位司机师傅给我讲述了自己的职业经历,以下是我们的对话:

司机:原先开了7年出租车,后来落下了椎间盘突出,休息了1年多。现在应聘了一家旅游汽车出租公司成为滴滴专车司机,公司为了接滴滴专车业务,专门采购了30辆凯美瑞和20辆别克商务车

我:这么大手笔呀?

司机:可不是吗?做生意都得敢于投入啊。

我:现在开这个车感觉怎么样?

司机:比开的士舒服多了,原来开的士一天下来,开手动挡的手脚酸痛,每天精神紧张的盯着路边有没有人招手,有客人的就拼命的超车,时间就是金钱了。每天早晨一睁眼就欠老板200元,有时候跑上半天都赚不够给老板的钱,到下午才真正赚自己的钱,能不拼吗?晚上回家爬楼梯的时候脚都抬不起来。现在呢?开这自动挡的车子,都是中高端的车,不但开着舒服,而且现在不用去满大街找客户了,现在是等客户来,精神放松多了。而且你跟客户礼貌,大家都是有素质的人,通常也对我们很客气,所以开这专车真是比开出租舒服多啦!

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